Moto Morini ALLTRHIKE – dobrodružství začíná teď!
Objev Moto Morini ALLTRHIKE, stylový a schopný adventure stroj s dvouválcovým 449 cc motorem a 21" předním kolem, který tě vezme kamkoli od městských silnic až po nezpevněné cesty. Díky vyváženému stavitelnému podvozku, robustní konstrukci a výbavě orientované na komfort i praktičnost je připravený na každodenní jízdu, na dlouhé výlety i víkendové výpravy do neznáma.
Dvouválcový motor 449 cm³ – Motor nabízí plynulý a kultivovaný výkon, který je ideální jak pro svižnou jízdu po silnici, tak pro delší výlety s plnou výbavou. Díky dobře vyváženému točivému momentu se motorka chová jistě při každém typu jízdy. Každý kilometr je díky němu radostí a zároveň bezpečný.
21" přední kolo a stabilní plně stavitelný podvozek – Motocykl si zachovává jistotu a přesné vedení i na nezpevněných cestách nebo při vyšší rychlosti. Odpružení perfektně pohlcuje nerovnosti a zajišťuje pohodlnou a kontrolovanou jízdu. Každá zatáčka je díky tomu stabilní a prediktivní, což zvyšuje pocit jistoty jezdce.
ABS s off-road režimem – Moderní brzdový systém umožňuje bezpečné zastavení i na kluzkém povrchu a v terénu. Režim off-road upravuje citlivost brzd pro maximální kontrolu mimo asfalt. Díky němu můžete bezpečně objevovat nové trasy a náročnější terén bez kompromisů.
Nastavitelný plexi štít – Plexi štít chrání jezdce před větrem a umožňuje nastavení podle výšky a rychlosti. Přináší výrazný komfort při delších cestách a zároveň snižuje únavu. Nastavení je jednoduché a přizpůsobí se různým jízdním situacím.
USB a USB-C konektory – Umožňují snadné napájení navigace, telefonu nebo dalších zařízení během jízdy. To výrazně zvyšuje komfort při dlouhých cestách a usnadňuje plánování tras. Konektory jsou diskrétně umístěny a bezpečně dostupné během jízdy.
Centrální stojan – Umožňuje snadné parkování a údržbu motocyklu. Díky němu je jednoduché provést základní servis, doplnit palivo nebo zkontrolovat stav stroje. Stojan je v základní výbavě, je pevný, stabilní a praktický pro každodenní používání.
| Barva | Černá |
Motor
• Typ: kapalinou chlazený řadový dvouválec, 4‑takt
• Objem: 449 cc
• Vrtání × zdvih: 72 mm × 55,2 mm
• Kompresní poměr: 11,5 : 1
• Max. výkon: 33 kW / 45 HP
• Max. točivý moment: 42 Nm
• Systém vstřikování: BOSCH
• Chlazení: kapalinové
• Emise: Euro 5+
• Převodovka: 6stupňová manuální
• Pohon: řetěz
Podvozek a kola
• Rám: ocelový trubkový
• Kyvná vidlice: hliníková
• Přední kolo: 90/90‑21″ vypletená bezdušová kola
• Zadní kolo: 140/70‑18″ vypletená bezdušová kola
• Přední vidlice: Kayaba ø41 mm, zdvih 210 mm, plně nastavitelná
• Zadní tlumič: Kayaba monoshock s progresivním závěsem, zdvih 190 mm, nastavitelný
Brzdy a ABS
• Přední brzda: jeden kotouč ø320 mm s 4pístkovými třmeny J.JUAN
• Zadní brzda: jeden kotouč ø255 mm s 2pístkovým třmenem J.JUAN
• ABS: dvojakánálové, možnost deaktivace na zadní kolo
Rozměry a váha
• Délka × šířka × výška: 2285 × 855 × 1350 mm
• Rozvor kol: 1525 mm
• Výška sedla: 840 mm
• Světlá výška: 215 mm
• Hmotnost: 190 kg
• Objem palivové nádrže: 18,5 l
Dobrý den, u motocyklu Moto Moroni 450 Alltrhike STD, je v technických parametrech uváděna vpředu dvoukotoučová brzda, ale na obrázcích jen jeden kotouč. Jak to tedy je? Dále mám dotaz, zda se budou do česka dovážet ty nové skútry Zontes 552, případně kdy budou v prodeji. S pozdravem Milan Soukup
Dobrý den, děkujeme za upozornění na chybu, na stroji je pouze jeden kotouč.
Zontes 552 určitě budou, ale spíše jako model 2027, protože jdou do výroby až na konci roku 2026
Díky Rigó Rimoto