Kawasaki KLE500 SE 2026 – dobrodružství začíná na dvou kolech s novou KLE 500 SE!
Představujeme Kawasaki KLE500 SE 2026, motorku, která redefinuje pojem „adventure bike“. Tento model je navržen pro všechny, kdo chtějí spojit pohodlí při každodenní jízdě, radost z dálkového cestování a schopnost zvládnout i lehčí terén, aniž by museli dělat kompromisy. KLE500 vás zve na dobrodružství, kde se asfalt střetává s prašnými cestami, a vy pokaždé zažijete pocit absolutní svobody a kontroly nad strojem.
Verze SE je navíc vybavena:
- barevný TFT displej se smart konetivitou
- LED blinkry
- kryty rukou
- krytem motoru
Hlavní přednosti a výhody Kawasaki KLE500 SE
Hladký, spolehlivý a živý motor:
Srdcem motorky je 451 cm³ řadový dvouválec, který nabízí 45 koní a poskytuje lineární a předvídatelnou akceleraci, díky níž se KLE500 SE snadno ovládá jak ve městě, tak na dálničních trasách nebo v lehkém terénu. Motor je navržen tak, aby kombinoval dynamiku s úspornou spotřebou, což znamená, že můžete jet delší vzdálenosti bez častých zastávek na tankování, přičemž palivová nádrž o objemu 16 l poskytuje výborný dojezd.
Komfortní a ergonomická jízda i na dlouhé vzdálenosti:
Kawasaki KLE500 SE je vybavena nastavitelným plexi štítem, který lze snadno přizpůsobit aktuálním podmínkám a výšce jezdce, a pohodlným sedlem, které umožňuje dlouhé hodiny jízdy bez únavy. Vzpřímená jezdecká pozice, dobře umístěné stupačky a široká řídítka zajišťují, že se cítíte jistě a kontrolovaně při každém pohybu, ať už jedete po silnici, nebo se zvedáte do stupaček v lehkém terénu.
Skvělý design inspirovaný rally:
KLE500 SE se může pochlubit autentickými rally prvky, jako jsou drátěná kola 21″ vpředu a 17″ vzadu, která zvyšují stabilitu na nezpevněných cestách a přispívají k celkovému dobrodružnému vzhledu motorky. Ostré linie karoserie a robustní přední maska s plexi navozují pocit připravenosti na každou výzvu, a zároveň motocyklu dodávají moderní a energický vzhled.
Prémiové odpružení pro všestrannou jízdu:
Upsidedown přední vidlice KYB a zadní tlumič Uni‑Trak s velkým zdvihem zajišťují ideální kombinaci komfortu na silnici a schopnosti pohltit nerovnosti v lehčím terénu. Díky tomu KLE500 SE zvládá hladce jak městský provoz, tak klikaté horské silnice nebo prašné cesty bez ztráty kontroly nad strojem.
Praktičnost pro cestování a dobrodružství:
KLE500 SE je připravena pro montáž bočních i horních kufrů, takže ji lze snadno přeměnit na plně vybavenou cestovní motorku. Díky praktickým možnostem uchycení zavazadel, ergonomii sedla a přizpůsobitelnému plexi štítu je KLE500 SE ideální volbou pro vícedenní výpravy a dlouhé cesty po různých typech povrchu.
Pro koho je KLE500 SE ideální?
Kawasaki KLE500 je motorka pro každého, kdo chce spojit všestrannou použitelnost, spolehlivý motor a komfortní ergonomii s duchem dobrodružství. Je ideální pro začátečníky, kteří hledají snadno ovladatelnou motorku, i pro zkušené jezdce, kteří chtějí univerzální stroj pro silnici, víkendové výpravy do přírody a lehký terén. Tento model umožňuje prozkoumat nové cesty, aniž byste museli dělat kompromisy mezi výkonem, komfortem a praktičností.
Kawasaki KLE500 SE 2026 je více než jen motorka – je to vstupenka do světa dobrodružství, svobody a nezapomenutelných zážitků. Spojuje pohodlí na silnici, schopnost lehkého off-roadu, moderní technologie a smart konektivitu s designem, který zaujme na první pohled. Každá jízda s KLE500 je dobrodružství, na které budete chtít myslet znovu a znovu.
| Barva | Šedá |
Motor:
Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřdobý řadový dvouválec, DOHC s 8 ventily.
Zdvihový objem: 451 cm³
Vrtání × zdvih: 70,0 × 58,6 mm
Kompresní poměr: 11,3 : 1
Vstřikování: Dvojitá klapka ø32 mm
Startér: Elektrický
Výkon: 33,4 kW (45,4 PS) při 9 000 ot/min
Točivý moment: 42,6 N·m při 6 000 ot/min
Převodovka: 6‑stupňová
Spotřeba paliva: cca 4,0 l/100 km.
Emise CO₂: cca 93 g/km.
Podvozek, brzdy a kola:
Rám: Trellis, vysokopevnostní ocelový rám
Přední odpružení: Ø 43 mm upsidedown vidlice, zdvih 210 mm
Zadní odpružení: Uni‑Trak® zdvihe 196 mm a možností nastavení předpětí.
Přední brzda: 300 mm kotouč s dvoupístkovým třmenem
Zadní brzda: 230 mm kotouč s dvoupístkovým třmenem
Přední kolo: 21″ drátěné (90/90‑21)
Zadní kolo: 17″ drátěné (140/70‑17)
Rozměry, hmotnosti a kapacity:
Délka × šířka × výška: 2300 × 940 × 1355–1405 mm (s ohledem na nastavení plexi).
Rozvor: 1555 mm
Světlá výška: 185 mm
Výška sedla: 870 mm
Pohotovostní hmotnost: 194 kg
Odhadovaná suchá hmotnost: 175 kg
Objem palivové nádrže: 16 l