NOVÝ GLADIATOR EPS nyní v Akci! Sleva 17.000,- na verzi s EPS (původní cena 170.990,- nyní 153.990,-)
Nová platforma modelu X520 nyní přináší více výkonu, vyšší točivý moment, jednodušší ovládání, vylepšený posilovač řízení, lehčí, ale odolnější rám, velmi výkonnou světelnou LED techniku, více pohodlí pro posádku a mnoho víc…
Krátká
CFMOTO Gladiator X520 G2 v krátkém provedení je navržen pro maximální efektivitu tam, kde ostatní stroje narážejí na své limity. Kompaktní rozvor v kombinaci s novou geometrií platformy G2 vytváří stroj s neuvěřitelnou obratností.
Extrémní obratnost:
Krátká verze reaguje na každý podnět do řídítek okamžitě. Díky kratšímu rozvoru má stroj menší poloměr otáčení, což vám umožní se „otočit na pětníku“. To je klíčové při práci v hustém lese, v úzkých uličkách hospodářských budov nebo v členitých zahradách.
Specifické pracovní nasazení:
Tato verze je ideální pro úkoly, které vyžadují neustálé kličkování a precizní najíždění. Perfektně se hodí pro práci s radlicí při úklidu úzkých chodníků, pro sadaře projíždějící mezi hustou výsadbou nebo pro lesníky v náročném probírkovém terénu.
Lepší nájezdové úhly:
Díky kompaktní stavbě a kratšímu šasi má krátká G2 vynikající terénní geometrii. Snadněji překonává terénní zlomy a hrbatý podklad, aniž by hrozilo „uvíznutí za břicho“, což z ní dělá dravce v trialových pasážích.
Lehkost a dynamika:
Nižší hmotnost krátké verze se pozitivně propisuje do dynamiky jízdy. Motor X520 G2 s ním má méně práce, což pocítíte na bleskové akceleraci a hravosti stroje, ať už při práci, nebo při rekreační jízdě.
Motor
Silný jednoválec odteď s vyšším točivým momentem svou spolehlivostí je jen jednou z nejlepších součástí tohoto stroje. A nejen to, tento Gladiator se pyšní nejnižšími vibracemi ve své třídě (měřeno na rukojetích, sedadle a stupačkách) a to v celém rozsahu otáček.
Ridevision LED osvětlení
Nová technologie osvětlení RIDEVISION je přesně naladěna na X520. Plná LED technologie s pronikavým denním svícením.
Plné LED osvětlení
Zadní celohorizontální LED světelná rampa je úžasným ale i praktickým bezpečnostním komponentem. Těsně pod ní je zakonponována voděodolná skříňka.
Nový 5″ displej
Zcela nový je modře a plně podsvícený 5“ displej. Transparentnost údajů je garantována v noci, či v slunečním světle.
Dokonalé pohodlí
Sedadla mají nový až o 40% hrubší materiál interiéru a zároveň je užší palivová nádrž, což pro jezdce tvoří ideální podmínky. Opěradlo spolujezdce má nejen tlustší pěnu, ale i širší boční vedení a madla pro ruce z měkčeného materiálu.
O 25% nižší teplota
Při práci v nízkych otáčkách a malých rychlostech může stoupat teplota motoru. Nová, propracovaná konstrukce chladiče má na starosti vylepšené chlazení a teploty kolem nohou jsou až o 25 % nižší než v předchozí verzi.
O 50% vyšší nosnost nosičů
Díky nové konstrukci předního i zadního nosiče se o 50% zvýšila jejich nosnost, což znamená 60 kg nákladu vzadu a 30 kg vpředu. Tento typ nosičů využívá systém CF-CONNECT, který umožňuje pohodlnou a rychlou montáž přídavného příslušenství.
Prémiové disky
4-paprskové disky z lehké slitiny vzácných kovů mají prémiový vzhled a jsou mimořádně odolné.
Tlumiče & zavěs kol
Nové zavěšení kol s tvarovanými spodními rameny umožňuje vyšší nájezdové úhly a zlepšuje průchodnost těžkým terénem. Tlumiče nyní disponují s 26% vyšší dráhou než u původní verze. Rám je nyní o 10% lehčí a až 30% tužší.
Variator CVTech
Osvědčený kanadský variator CVTech je již léta absolutním technickým prvkem Gladiatora.
Posilovač řízení
EPS – posilovač řízení je volitelná výbava za příplatek.
Prémiová záruka
Prémiová záruka CFMOTO v trvání 5ti let na všechny modely.
Prodloužená záruka 5 let/10.000 km platí při zakoupení čtyřkolky CFMOTO Gladiator v prodejní síti Journeyman CZ v ČR a SR, pro koncového zákazníka, prvního majitele, který není podnikatelem.
| Barva | Zelená |
| Homologace | Bílá SPZ |
| Posilovač řízení | Ano |
| Výrobce | CFmoto |
Motor a výkon:
Typ motoru: 4-takt, 4-ventilový jednoválec, SOHC
Objem motoru: 500 ccm
Chlazení: kapalinou chlazený motor
Startování: elektrický startér
Převod a pohon:
Převodovka: automatická CVT – variátor
Režimy: P/R/N/H/L (parkování / zpětný chod / neutrál / rychlé vpřed / terénní redukce)
Uzamykatelný diferenciál přední části i zadní části
4×4 pohon s možností odpojení
Podvozek a brzdy:
Odpružení: nezávislé, seřiditelné s dvojitými ocelovými A-rameny
Brzdy: kotoučové hydraulické vpředu i vzadu
Rozměry a hmotnost:
Suchá hmotnost: cca 351 kg
Nádrž: 17 l
Délka: 2186 mm
Šířka: 1157 mm
Výška: 1200
Rozvor: 1265
Přední pneu: 25×8-12
Zadní pneu: 25×10-12