Přichází nová generace X1000 - Generace 3!
Nový Gladiator poskytuje více než jen maximální výkon; je to vynikající rovnováha mezi silou, pohodlím a intuitivním ovládáním. Není to jen hrubá síla, je to stroj na který se můžete plně spolehnout. Jezděte a pracujte s vědomím, že máte v rukou po všech stránkách technologickou špičku v oblasti ATV.
Verze PREMIUM je navíc vybavena:
- BEADLOCK 14“ disky kol
- Speciální barva Zircon Black.
- Oranžové pružiny tlumičů.
Motor
Nová platforma motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon o 16% je promítnutý v celém spektru otáček.
Nové vládání plynu - Ride-By-Wire.
Nová funkce EBS – motorova brzda.
3 mapy řízení motoru
SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky.
Módy EPS - Progresivní elektronický posilovač řízení:
Možnosti nastavení:
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.
Nová, lepší ergonomie:
- Vylepšený jezdecký trojúhelník.
- Vylepšené ovládání plynu.
- Řazení přešlo na pravou stranu.
- Optimalizovaná brzdová soustava.
- Brzda předních kol je ovládána levou páčkou.
- Rozestup nohou je zúžený o 11 mm.
- Až o 80% menší vibrace působící na tělo.
- Lepší odvod tepla od nohou jezdce.
Ultramoderní design
Progresivní DNA Gladiatora s jasným odkazem jak vypadá budoucnost již dnes.
Vpředu dominuje sportovněji laděná maska chladiče doplněná o jedinečná LED (denní/noční) světla. Širší kapoty umožňují obout i větší pneumatiky.
Zadní část přináší několik jedinečnosti:
– koncovka výfuku má dva otvory (vpravo / vlevo),
– designovou lahůdku v podobě světelné LED rampy,
– luxusní sedadlo spolujezdce.
| Barva | Černá |
| Homologace | Bílá SPZ |
| Výrobce | CFMOTO |
Motor: 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Vrtání x zdvih: 91 mm x 74 mm
Homologace: Euro5+ (Bílá SPZ)
Převodovka: Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál.
Převody: P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Odpružení: Nezávislé, seřiditelné odpružení
Podvozek: Přední dvojitá ocelová A-ramena / Zadní Vlečená ocelová ramena
Brzdy: Kotoučové hydraulické
Nádrž: 26 l
Přední pneu: 27×9-14
Zadní pneu: 27×11-14
Rozměry:
Délka: 2 445 mm
Šířka: 1 264 mm
Výška:1 450 mm
Rozvor: 1 480 mm